近日，一则#科威特73度高温把汽车烤化#的新闻上了热搜。新闻称，科威特近日经历了非常高的气温，高达73摄氏度，甚至导致车辆被“烤化”，并有视频和照片为证。这是真的吗？
1.科威特确实非常热，但气温最高只到53.5摄氏度，73度是暴晒下的地面温度
科威特确实正在经历一个非常炎热的夏天。据Khaleej Times报道，科威特的城镇Al Jahra在7月3日测得 53.5℃的气温，使科威特成为世界上最热的地区之一。但这与社交网络上流传的73℃相去甚远。
网传视频中显示“科威特阳光下测得最高气温73℃”，然而通过查证可知，视频中使用的测温仪是美国通用IRT207型号红外测温仪，是用来测量物体表面温度的，并不能测气温，视频中的73摄氏度实际上是地面温度。迄今为止，全球有记录的最高气温是1913年7月10日在美国加州死亡谷测到的华氏134度（约56.7摄氏度），远远达不到73摄氏度。
2.科威特也并没有发生“高温烤化汽车”事件，网传视频事发迪拜，且上传时间也不是现在
那网传视频与照片与科威特的高温是否有关呢？通过在短视频网站搜索相关关键词，我们查询到了网传汽车损毁的原始视频。该视频早在今年4月14日，就由一位叫Akbarswat的用户在Tiktok平台上传了，拍摄时间则可能更早。视频显示拍摄地点是在迪拜，通过对比视频中被损毁的车辆牌照也可以确认，视频中车辆就是在迪拜而非科威特。
3.网传静态图片也不发生在科威特，而是在2018年美国亚利桑那，汽车损毁是因为火灾
除了视频，网上也流传着静态的图片。通过反向图像搜索，可以发现，上面这张“烤化”的汽车图片源于2018 年 6 月 19 日在亚利桑那州图森市发生的建筑火灾。据Tuscon News Now 报道，由于高温融化了保险杠，一个建筑工地的火灾已经损坏了大约 12 辆汽车。由火灾造成的高温是罪魁祸首，而并非高温天气本身。该图被大量社交平台传播，并配有“高温烤化汽车”的错误信息，每逢高温天气，这张旧图就又被有些人拿来放在网上炒作。其他一些网传的夸张“高温”图片也是类似情况。
4.日照高温不能“烤化”汽车
汽车车身外壳绝大部分是金属材料，如钢板、铝、铝合金，另外可能还有工程塑料、高强度纤维复合材料、陶瓷材料等。不同用途的汽车外壳、不同部位的材料不同。汽车的保险杠部分通常则由聚丙烯制成。
这些材料通常都耐高温，铝合金的熔点是600℃、铝的熔点是660℃、钢的熔点在1100℃至1600℃，陶瓷熔点2000℃以上，工程塑料熔点在230℃以上，纤维复合材料也在数百度以上。最可能被“烤化”的是用聚丙烯材料制成的汽车保险杠，它的熔点在158℃至168℃，但也远远高于前面测得的73℃日晒下地表温度。由此可知，无论是太阳光的暴晒还是高温天气，汽车都不会被“烤化”的，尤其不可能被“烤成”网传视频和图片中的惨状。
总而言之，“科威特的汽车因73度高温而烤化”的相关传闻都不是真的，所谓的视频和图片，都是通过剪辑和搬运传播的虚假内容。